JW-MRSS2(HY01)Датчик состояния дорожного покрытия — это устанавливаемое на транспортное средство устройство для мониторинга дорожного покрытия, предназначенное для быстрого обнаружения в режиме реального времени льда, снега, водяной пленки и влажности на дорожном покрытии во время мобильного осмотра. Используя технологию дистанционного зондирования, он помогает дорожно-ремонтным бригадам отслеживать опасности на зимних дорогах, оценивать условия сцепления дорожного покрытия и принимать своевременные решения по обеспечению безопасности дорожного движения.
2. Обзор продукта
JW-MRSS2(HY01) Датчик состояния дорожного покрытия может определять различные состояния дорожного полотна, включая сухое, влажное, мокрое, заснеженное, обледенелое и смешанное с льдом и водой. Он измеряет толщину водяной пленки, толщину льда, уровень сопротивления скольжению, температуру дорожного покрытия и температуру окружающей среды во время движения транспортного средства, предоставляя надежные данные для зимнего обслуживания дорог, патрулирования автомагистралей и контроля безопасности дорожного движения.
Благодаря прочной конструкции, встроенным перезаряжаемым литиевым батареям, связи по Bluetooth и выходу RS485, датчик подходит как для мобильной, так и для стационарной установки. Данные измерений могут отображаться в режиме реального времени через мобильное приложение или передаваться в компьютерную программу для хранения и анализа.
Параметр
Спецификация
Номер модели.
JW-MRSS2(HY01)
Высота установки
1–1,9 м
Частота измерения
10 раз в секунду
Источник питания
Встроенные 2 перезаряжаемые литиевые батареи 18650 или адаптер постоянного тока 5 В.
Рабочая температура
от -40°C до +60°C
Рабочая влажность
0–95% RH
Толщина водяной пленки
0–2 мм
Толщина льда
0–2 мм
Диапазон скользкости
от 0,01 (скользкий) до 0,82 (высокий коэффициент трения)
Обнаруженные состояния дорог
Сухой влажный мокрый снег лед ледяная вода смесь
Дополнительные параметры погоды
Температура дорожного покрытия от -40°C до +60°C, температура окружающей среды от -40°C до +60°C
Материалы для дорожного покрытия
Бетонное асфальтовое покрытие
Коммуникация
Bluetooth RS485
3. Сценарии применения:
Поддержка в принятии решений по зимнему содержанию дорог и борьбе с обледенением.
Мониторинг состояния дорожного покрытия автомобильных и городских дорог
Обнаружение водяной пленки на снегу и мокром дорожном покрытии
Участки дорог, подверженные дорожно-транспортным происшествиям, дожди, снег и обледенение.
Мобильные патрульные машины и стационарные придорожные пункты мониторинга
Системы управления безопасностью дорожного движения и интеллектуальные транспортные системы
4. Как это работает
Датчик использует технологию дистанционного зондирования для сканирования дорожного покрытия без прямого контакта. Анализируя отраженный от дорожного покрытия сигнал, он определяет состояние поверхности и рассчитывает ключевые параметры, такие как толщина водяной пленки, толщина льда и уровень трения. Это позволяет быстро оценивать состояние дороги во время движения транспортного средства, что делает его особенно полезным для динамичных работ по зимнему содержанию дорог.
Часто задаваемые вопросы
Q
1. Что может обнаружить этот датчик состояния дорожного покрытия?
A
Он способен определять состояние дорожного покрытия: сухое, влажное, мокрое, снег, лед, а также смешанное с льдом и водой, а также измерять толщину водяной пленки, толщину льда и скользкость дороги.
Q
2. Подходит ли этот датчик для осмотра, устанавливаемого на транспортное средство?
A
Да. Датчик предназначен для мобильного мониторинга, устанавливаемого на транспортные средства, и может осуществлять обнаружение в режиме реального времени во время движения транспортного средства.
Q
3. Каков диапазон измерения толщины водяной пленки и льда?
A
Толщину водяной пленки и толщину льда можно измерить в диапазоне от 0 до 2 мм.
Q
4. Может ли компания JW-IoT предоставить этот датчик для проектов по зимнему содержанию дорог?
A
Да. Компания JW-IoT может поставлять этот датчик состояния дорожного покрытия для техники, используемой в зимних работах, систем мониторинга автомагистралей и интеллектуальных транспортных проектов.
Q
5. На каких типах дорожных покрытий его можно использовать?
A
Подходит для бетонных и асфальтовых дорожных покрытий.
Q
6. Поддерживает ли датчик передачу данных во внешние системы?
A
Да. Он поддерживает Bluetooth для отображения в мобильном приложении и RS485 для подключения к компьютерному программному обеспечению или системам мониторинга.
Q
7. Может ли JW-IoT адаптировать решение для мониторинга состояния дорог под свои нужды?
A
Да. Компания JW-IoT может предоставить техническую поддержку в соответствии с требованиями проекта, включая мобильный мониторинг, стационарную установку и интеграцию данных.
Q
8. Почему датчик состояния дорожного покрытия важен для безопасности дорожного движения?
A
Это помогает своевременно выявлять опасные дорожные условия, такие как гололед, скопление снега и мокрое покрытие, что позволяет операторам принимать превентивные меры до того, как произойдут аварии.
Q
9. Предлагает ли JW-IoT дополнительную функцию мониторинга температуры с помощью этого датчика?
A
Да. JW-IoT может предоставлять дополнительные функции измерения температуры дорожного покрытия и температуры окружающей среды для более полного мониторинга дорожных условий.
+86 13520127780 
info@jingelway.com
