Estação meteorológica de tráfego para monitoramento da segurança rodoviária
Principais características
Sistema dedicado de monitoramento de tráfego e condições meteorológicas para rodovias, estradas, pontes, túneis e áreas montanhosas.
Medidas temperatura do ar, umidade relativa, ponto de orvalho, velocidade do vento, direção do vento, precipitação, pressão atmosférica, visibilidade, profundidade da neve, temperatura da superfície da estrada, condição da estrada e fenômenos meteorológicos
Suportes Coleta de dados em tempo real e upload automático para a nuvem.
Fornece dados meteorológicos precisos à beira da estrada para avisos de segurança no trânsito e gestão rodoviária
Suportes múltiplas opções de comunicação para diferentes ambientes de monitoramento rodoviário
Design de baixo consumo de energia Adequado para operação externa de longa duração sem supervisão.
Instalação e manutenção fáceis com configuração de sensor modular
Suportes software de monitoramento de estação central e gerenciamento visual de tráfego e condições meteorológicas
Pode ser conectado a aplicativo móvel, plataforma em nuvem, terminal de exibição meteorológica e plataforma de gerenciamento de tráfego
Suportes funções de alarme automático e alerta antecipado ativo
A estrutura flexível permite a expansão do sistema com sensores de condição da estrada, sensores de visibilidade, câmeras meteorológicas e módulos de proteção contra raios.
Adequado para áreas à beira da estrada, estrada de montanha, túnel, ventos fortes, altitude elevada, propensas a inundações e propensas a neve
Estação Meteorológica de Tráfego JW-SWS-T(LC48) É projetado para aplicações de monitoramento de tráfego em rodovias, pontes, túneis, estradas de montanha, estradas costeiras e emergências. Ele mede continuamente parâmetros meteorológicos da estrada, como temperatura, umidade, velocidade e direção do vento, precipitação, visibilidade, condição da superfície da estrada, profundidade da neve, pressão atmosférica e fenômenos meteorológicos, auxiliando os departamentos de trânsito a aprimorarem as decisões de segurança viária e a precisão dos alertas precoces.
2. Visão geral do produto
JW-SWS-T(LC48)Estação Meteorológica de Tráfego É um sistema automático de observação meteorológica à beira da estrada, projetado para segurança no transporte, operação de rodovias, monitoramento de pontes, gestão de estradas de montanha, alerta de entrada de túneis e apoio em resposta a emergências.
O sistema integra múltiplos sensores meteorológicos rodoviários e uma unidade de aquisição de dados para fornecer monitoramento em tempo real de indicadores meteorológicos de tráfego essenciais. Ele auxilia os usuários na coleta de dados meteorológicos e de condições das estradas, melhora a precisão das previsões, emite alertas de segurança viária e apoia a gestão inteligente do tráfego.
A estação pode ser instalada ao longo de rodovias, pontes, túneis, estradas de montanha, estradas costeiras, estradas sujeitas a inundações, áreas com ventos fortes, trechos de alta altitude e regiões nevadas. Com configuração flexível, design de baixo consumo de energia, upload remoto de dados e gerenciamento centralizado da plataforma, ela é adequada para operação autônoma de longo prazo.
Parâmetro
Faixa de medição
Resolução
Precisão
Temperatura do ar
-50 a 90°C
0,1°C
±0,3°C
Umidade Relativa
0 a 100%RH
0,05%RH
±2%RH
Ponto de orvalho
-50 a 50°C
.0,1°C
±0,3°C
Velocidade do vento ultrassônico
0 a 60 m/s
0,1 m/s
2% ±0,02V m/s
Direção do vento ultrassônico
0 a 360°
1º
2º
Chuva
0 a 999,9 mm
0,1 mm ou 0,2 mm
±2%
Detecção de chuva e neve
Disponível ou opcional
Personalizável
Personalizável
Profundidade da neve
0 a 50m
0,001m
±0,001m
Pressão atmosférica
300 a 1100 hPa
0,1 hPa
±0,3 hPa
Temperatura da superfície da estrada
-50 a 20°C
0,1°C
±0,2°C
Visibilidade
10 a 50.000 m
10m
±10%
Condições do pavimento
Tipo de sensoriamento remoto a laser
Personalizável
Personalizável
Fenômenos meteorológicos
12 reconhecimentos de condições meteorológicas
Personalizável
Personalizável
Parâmetros estendidos
Personalizável
Personalizável
Personalizável
3. Componentes do Sistema
4. Funções de comunicação e plataforma
A Estação Meteorológica de Tráfego suporta comunicação remota e monitoramento baseado em plataforma. Ela pode enviar dados meteorológicos rodoviários para uma plataforma em nuvem, software de estação central, aplicativo móvel ou sistema de gerenciamento de tráfego.
Funções da plataforma
Exibição de dados meteorológicos rodoviários em tempo real
Consulta de dados históricos
notificação de alarme automática
apoio à divulgação de alertas meteorológicos
Monitoramento das condições das estradas
Monitoramento do status do dispositivo
Exportação de relatório de dados
Rede multiestação
Integração de eventos de tráfego
Configuração remota de parâmetros
Upload de dados baseado em nuvem
5. Cenários de Aplicação
Monitoramento meteorológico em rodovias
observação meteorológica à beira da estrada em rodovias expressas
Monitoramento meteorológico de pontes e viadutos
Monitoramento das condições meteorológicas na estrada de acesso ao túnel
Aviso de segurança em estradas de montanha
Monitoramento de trechos rodoviários com ventos fortes
Monitoramento de rodovias em grandes altitudes
Monitoramento de neve e gelo nas estradas
Monitoramento sazonal de estradas alagadas
Resgate de emergência e controle de tráfego
Integração de plataforma de transporte inteligente
Gestão de operação e manutenção de rodovias
sistemas de alerta meteorológico de tráfego
Perguntas frequentes
Q
1. Para que serve uma estação meteorológica de tráfego?
A
Uma estação meteorológica de tráfego é usada para monitorar as condições meteorológicas e da superfície da estrada, ajudando os departamentos de trânsito a melhorar a segurança viária, o alerta precoce e a gestão das operações rodoviárias.
Q
2. Quais parâmetros esta estação meteorológica rodoviária pode medir?
A
Ele pode medir a temperatura do ar, a umidade, o ponto de orvalho, a velocidade do vento, a direção do vento, a precipitação, a pressão atmosférica, a visibilidade, a profundidade da neve, a temperatura da superfície da estrada, as condições da estrada e os fenômenos meteorológicos.
Q
3. Este sistema pode ser usado em rodovias e vias expressas?
A
Sim. Ele foi projetado para rodovias, vias expressas, pontes, túneis, estradas de montanha, trechos de estradas com ventos fortes e regiões propensas à neve.
Q
4. A JW-IoT Automation pode fornecer uma solução completa de monitoramento de tráfego e condições meteorológicas?
A
Sim. A JW-IoT Automation pode fornecer sensores, equipamentos de aquisição de dados, módulos de comunicação, estruturas de montagem, integração de plataforma de software e suporte para configuração de projetos.
Q
5. A estação suporta o envio de dados para plataformas em nuvem?
A
Sim. O sistema pode enviar dados de monitoramento para uma plataforma em nuvem ou software de central de monitoramento para visualização remota, gerenciamento de alarmes e análise de dados históricos.
Q
6. Ele consegue monitorar as condições da superfície da estrada?
A
Sim. Ele pode ser configurado com um sensor de condições da superfície da estrada para monitorar umidade, neve, gelo e outros riscos à segurança rodoviária.
Q
7. Por que escolher a estação meteorológica de tráfego da JW-IoT Automation?
A
A estação meteorológica de tráfego automatizada JW-IoT oferece suporte a parâmetros meteorológicos rodoviários abrangentes, expansão estrutural flexível, múltiplos métodos de comunicação, design de baixo consumo de energia e gerenciamento centralizado por software.
Q
8. O sistema consegue fornecer alertas antecipados de mau tempo?
A
Sim. O sistema suporta alarmes automáticos e funções de aviso ativo para nevoeiro, chuva, neve, gelo, vento forte, baixa visibilidade e outras condições perigosas da estrada.
Q
9. O JW-IoT Automation permite personalizar os parâmetros de monitoramento?
A
Sim. A JW-IoT Automation pode personalizar combinações de sensores de acordo com o tipo de estrada, as condições climáticas, o local de instalação e os requisitos de gestão de tráfego.
Q
10. Onde esta estação meteorológica de tráfego pode ser instalada?
A
Pode ser instalado em rodovias, pontes, túneis, taludes rodoviários, estradas de montanha, estradas de alta altitude, trechos sujeitos a inundações, estradas costeiras e corredores de tráfego urbano.