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  • Medidor de transmitancia portátil para el monitoreo de la visibilidad en túneles

Medidor de transmitancia portátil para el monitoreo de la visibilidad en túneles.

Características principales

  • Diseño portátil para facilitar las pruebas de campo.
  • Pantalla LCD en tiempo real para una fácil visualización de datos in situ.
  • No se requiere instalación ni depuración complicadas.
  • Medidas transmitancia de 0 a 100%
  • Medidas visibilidad de 1 a 5000 m
  • Medidas concentración de humo de 0 a 35 × 10⁻³ 1 m
  • Medidas Concentración de CO de 0 a 300 ppm
  • Soportes para túnel temperatura y humedad detección
  • Batería recargable incorporada para más de 10 horas de funcionamiento continuo sin alimentación externa
  • Soporte de almacenamiento interno almacenamiento continuo de datos de prueba durante 70 horas
  • Los datos se pueden exportar a formato Excel para un análisis conveniente
  • Pantalla LCD de matriz de puntos de 128 × 64 con visualización numérica y de texto.
  • Múltiples interfaces, incluyendo RS232, RS485 y USB
  • Ciclo de detección de 2 segundos y intervalo de muestreo personalizable
  • Estructura portátil adecuada para la inspección de túneles y pruebas de carreteras.

Descripción del Producto

El Medidor de transmitancia portátil JW-TRA10(HY04) Es un instrumento de inspección de campo diseñado para la medición rápida de la transmitancia de la luz atmosférica y las condiciones relacionadas con la visibilidad en túneles, carreteras subterráneas y entornos de tráfico cerrados.

Su diseño portátil permite a los equipos de mantenimiento, operadores de túneles, contratistas de ingeniería y personal de pruebas realizar mediciones temporales en diferentes ubicaciones sin necesidad de instalar una estación de monitoreo permanente.

Entre sus usos típicos se incluyen:

  • Inspección de visibilidad del túnel
  • Medición de la transmitancia atmosférica
  • Evaluación de las condiciones de humo y neblina
  • Comprobaciones del rendimiento de la ventilación
  • Verificación del sensor de visibilidad corregida
  • Pruebas de aceptación del nuevo túnel
  • inspecciones de mantenimiento
  • Comparación del antes y el después de la limpieza
  • Supervisión temporal tras obras o incidentes.
  • Estudios de campo multipunto

Este instrumento resulta especialmente adecuado cuando los usuarios necesitan desplazarse entre varias secciones de túnel y obtener lecturas rápidas in situ.

¿Qué es un medidor de transmitancia portátil?

Un medidor de transmitancia portátil mide la cantidad de luz que pasa a través de una trayectoria de aire definida entre un transmisor óptico y un receptor.

Cuando el aire está limpio, una mayor cantidad de luz transmitida llega al receptor.

Cuando hay humo, polvo, neblina, partículas de escape u otros aerosoles, parte de la luz se absorbe o se dispersa. La cantidad de luz recibida disminuye, lo que resulta en un menor valor de transmitancia.

En la monitorización práctica de túneles:

  • Una mayor transmitancia generalmente indica un aire más limpio;
  • Una menor transmitancia generalmente indica una mayor atenuación óptica;
  • El resultado debe interpretarse junto con la longitud del recorrido de la prueba y las condiciones de medición.

El JW-TRA10(HY04) se presenta como un instrumento de campo portátil para una detección rápida y sencilla in situ.

¿Qué significa la transmitancia atmosférica?

La transmitancia atmosférica es la relación entre la luz recibida tras pasar por la trayectoria de aire monitorizada y la luz emitida por la fuente en las condiciones de prueba definidas.

Se puede expresar conceptualmente como:

Transmitancia = Intensidad de luz recibida ÷ Intensidad de luz emitida

Un valor más cercano a 100% indica que una mayor proporción de la luz emitida llegó al receptor.

Un valor más bajo significa que la luz fue atenuada en mayor medida por:

  • Fumar
  • Polvo
  • gases de escape de vehículos
  • Niebla
  • Niebla de agua
  • aerosoles
  • partículas en suspensión en el aire
  • Contaminación de la ventana óptica
  • obstrucción temporal

El valor medido no debe compararse entre diferentes pruebas a menos que la trayectoria óptica, la configuración del instrumento y el procedimiento de prueba sean consistentes.

Transmitancia, extinción y visibilidad

Estos tres términos están relacionados, pero no son idénticos.

Transmitancia

La transmitancia describe la proporción de luz que atraviesa una trayectoria óptica definida.

Extinción óptica

La extinción óptica describe la reducción de la luz causada por la absorción y la dispersión.

Una condición de extinción más elevada normalmente produce una menor transmitancia a lo largo del mismo trayecto.

Visibilidad

La visibilidad describe hasta qué punto se puede ver y reconocer un objeto en condiciones de contraste definidas.

Algunos sistemas de túneles convierten los datos de atenuación o transmitancia óptica en indicadores relacionados con la visibilidad. El método de cálculo depende del instrumento, la trayectoria óptica y la norma adoptada.

Por este motivo, la página no debe indicar que un valor de transmitancia específico siempre equivale a una distancia de visibilidad universal, a menos que el método de conversión esté confirmado en la ficha técnica del producto.

¿Por qué medir la visibilidad y la transmitancia en los túneles?

La visibilidad dentro de un túnel de carretera puede verse afectada por los gases de escape de los vehículos, las partículas en suspensión, el humo, las condiciones de ventilación y otros factores ambientales.

A diferencia de los entornos de carreteras abiertas, los túneles son espacios cerrados donde la visibilidad reducida puede afectar directamente la percepción del conductor, la gestión del tráfico, las labores de inspección y la gestión de la ventilación.

Las mediciones de transmitancia óptica y visibilidad proporcionan información útil sobre la cantidad de luz que puede atravesar el aire dentro del túnel y la claridad con la que los conductores o inspectores pueden ver a través del entorno monitorizado.

Por lo tanto, la inspección del túnel puede incluir varios parámetros relacionados:

  • Transmitancia — indica cuánta luz pasa a través del conducto de aire monitorizado.
  • Visibilidad (VI) — indica la distancia visual efectiva en las condiciones atmosféricas actuales.
  • concentración de humo — proporciona información adicional sobre la atenuación óptica causada por partículas en suspensión o humo.
  • concentración de CO — ayuda a evaluar los niveles de monóxido de carbono dentro del túnel.
  • Temperatura y humedad — Proporcionar datos ambientales de apoyo durante la inspección de campo.

El JW-TRA10(HY04) combina estas mediciones en un instrumento portátil, lo que lo hace adecuado para la inspección in situ de túneles, las pruebas de aceptación, las mediciones comparativas y los estudios de campo temporales.

Para aplicaciones que requieren monitoreo fijo continuo en lugar de inspección portátil, se necesita un dispositivo dedicado. Sensor de visibilidad para la monitorización de carreteras y túneles. Puede integrarse en una red permanente de monitoreo meteorológico o de tráfico en carreteras.

Medidor portátil frente a sensor de visibilidad de túnel fijo

Comparación Medidor de transmitancia portátil Sensor de visibilidad fijo
Pruebas de campo temporales Adecuado Limitado
Monitorización continua las 24 horas No Adecuado
Inspección multipunto Adecuado Requiere varios dispositivos
Fácil reubicación No
Salida de alarma automática Depende de la configuración Común
Integración del control del túnel Limitado Adecuado
Inspección de aceptación Adecuado Puede brindar soporte
Control de ventilación fijo No es de uso principal Adecuado
Verificación de campo Adecuado Dispositivo que se está verificando
Trabajos de instalación Más bajo Más alto

Elija un medidor de transmitancia portátil cuando:

  • Se deben revisar varios puntos del túnel;
  • El proyecto requiere pruebas temporales;
  • Es necesario verificar un sensor fijo;
  • El usuario necesita una herramienta de inspección;
  • No es posible disponer de cableado permanente.

Elija un detector de visibilidad fija cuando:

  • Se requieren datos continuos;
  • Se requiere control automático de la ventilación;
  • Las alarmas deben funcionar de forma continua;
  • Los datos deben transmitirse a un centro de control del túnel.

Para un monitoreo continuo de la visibilidad en exteriores o en condiciones climáticas de la carretera, consulte la Sensor de visibilidad de 10 km RS485 Modbus para monitorización meteorológica. El JW-CQ10(YN09) es un sensor de visibilidad de dispersión frontal óptica fija para la medición en tiempo real del alcance óptico meteorológico.

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Modelo JW-TRA10(HY04)
Rango de transmitancia T 0 a 100%
Rango de visibilidad VI De 1 a 5000 m
Rango de concentración de humo K 0 a 35 × 10³ 1 m
Rango de concentración de CO De 0 a 300 ppm
Temperatura ambiente del túnel -40°C a +80°C
Humedad ambiental del túnel 0 a 100%
Mostrar Pantalla LCD de matriz de puntos de 128 × 64 con visualización numérica y de texto.
Principio de medición Método de transmitancia de luz, sonda digital, sonda electroquímica
Error de medición ±2% transmitancia escala completa
Temperatura ambiente -55°C a +65°C
Humedad ambiental 0 a 100% HR
Interfaz de comunicación RS232 RS485 USB
Fuente de alimentación Adaptador de corriente alterna de 220 V con batería recargable integrada.
Duración de la batería Más de 10 horas sin alimentación externa.
Almacenamiento de datos Hasta 70 horas de datos de prueba continuos
Ciclo de detección 2 s personalizable
Ciclo de almacenamiento Almacenamiento local de 10 s
Peso total 16 kg incluyendo el instrumento, el estuche del instrumento y el soporte de montaje.

Aplicaciones típicas

Inspección de túneles de carretera

El medidor se puede utilizar para comparar las condiciones relacionadas con la visibilidad en:

  • Entradas de túneles
  • Salidas del túnel
  • Secciones centrales del túnel
  • Tramos cuesta arriba
  • tramos cuesta abajo
  • Zonas de ventilación
  • boxes de emergencia
  • Secciones de mucho tránsito
  • Zonas cercanas a la acumulación de gases de escape

Evaluación del rendimiento de la ventilación

Se pueden tomar medidas antes y después:

  • Arranque de los ventiladores a reacción
  • Cambio de modos de ventilación
  • Aumentar el flujo de aire
  • Limpieza de equipos de ventilación
  • Modificación del control de tráfico
  • Finalización de los trabajos de mantenimiento

Los resultados pueden ayudar a los operadores a comparar las mejoras relativas en condiciones de prueba controladas.

Verificación de sensor fijo

El medidor portátil puede utilizarse como referencia de campo independiente para comprobar si un sensor de visibilidad de túnel instalado de forma permanente muestra una tendencia consistente.

Esto no sustituye la calibración formal a menos que el instrumento portátil y el procedimiento cumplan con el estándar de calibración requerido.

Pruebas de aceptación del túnel

Los equipos de ingeniería pueden utilizar equipos de medición portátiles durante:

  • Puesta en marcha de un nuevo túnel
  • Aceptación del sistema de ventilación
  • Evaluación del sistema de iluminación
  • Pruebas del sistema de seguridad
  • Finalización de la renovación
  • Sustitución de equipos

El método de aceptación final deberá ajustarse a las especificaciones del proyecto y a los requisitos reglamentarios locales.

Evaluación del efecto de limpieza

La contaminación de las paredes del túnel, las lámparas y los equipos ópticos puede afectar las condiciones visuales.

Las mediciones antes y después de la limpieza pueden servir de base para la comparación, siempre que:

  • Se utiliza la misma ubicación;
  • Se utiliza la misma longitud de ruta;
  • Se registran las condiciones de tráfico y ventilación;
  • Las ventanas ópticas están limpias;
  • El método de medición se mantiene constante.

Inspección de incidentes y emergencias

Tras un incendio, una fuga de humo, obras de construcción o emisiones anómalas, un medidor portátil puede facilitar una inspección temporal antes de que se reanude el funcionamiento normal.

Debe utilizarse como parte de la evaluación de seguridad, y no como único criterio para la reapertura de un túnel.

Aparcamiento subterráneo y calles cubiertas

El medidor también puede utilizarse en:

  • Zonas de aparcamiento subterráneo
  • Tramos de carretera cerrados
  • pasajes de inspección de vehículos
  • túneles logísticos subterráneos
  • Túneles de acceso a la mina
  • Grandes instalaciones de tráfico interior

Cómo usar el medidor de transmitancia portátil

1. Seleccione la ubicación de la medición.

Elija una posición que represente el objetivo de la inspección.

Entre las posibles ubicaciones se incluyen:

  • Áreas del portal
  • Centro del túnel
  • Secciones de alta emisión
  • Zonas de ventilación
  • Áreas con escasa visibilidad histórica
  • Ubicaciones fijas de los sensores

2. Establecer una trayectoria óptica clara

Coloque el transmisor y el receptor de manera que:

  • Se miran el uno al otro;
  • Están en el mismo eje óptico;
  • El camino no está bloqueado por muros ni equipos;
  • La distancia seleccionada coincide con el procedimiento de prueba.

3. Confirmar la distancia de medición

Registre la longitud del recorrido óptico.

La transmitancia medida a una distancia no debe compararse directamente con un resultado medido a una distancia diferente sin aplicar un método de conversión aprobado.

4. Limpie las ventanas ópticas.

Inspeccione las ventanas del transmisor y del receptor antes de realizar la prueba.

Eliminar:

  • Polvo
  • Huellas dactilares
  • gotas de agua
  • Aceite
  • Condensación
  • depósitos de túneles

5. Realizar la verificación de referencias requerida.

Siga las instrucciones del manual del producto para:

  • Ajuste cero
  • Configuración de referencia
  • Autocomprobación
  • Confirmación de referencia
  • Procedimiento de calentamiento

No invente ni utilice una secuencia de calibración que no esté especificada para el instrumento en cuestión.

6. Espere a que la lectura sea estable.

Permita que el valor mostrado se estabilice.

Evite registrar un valor durante:

  • obstrucción vehicular
  • Columna de escape repentina
  • Personal que cruza la trayectoria óptica
  • Conmutación del ventilador
  • movimiento de instrumentos

7. Documentar las condiciones justificativas

Para cada prueba, registre lo siguiente:

  • Nombre del túnel
  • Posición de medición
  • Fecha y hora
  • longitud del camino óptico
  • Volumen de tráfico
  • Estado de ventilación
  • Temperatura y humedad
  • Humo o niebla visibles
  • Número de serie del instrumento
  • Operador
  • Lecturas repetidas

8. Repita la medición.

Repita la prueba en el mismo punto y compare las lecturas.

Es más útil obtener varias lecturas que un único valor aislado cuando el entorno del túnel está cambiando.

Método de inspección recomendado

Un estudio de campo práctico puede incluir:

Medición del portal → Medición en el centro del túnel → Sección de alto riesgo → Punto de comparación del sensor fijo → Ajuste de la ventilación → Repetición de la medición → Informe de inspección

Para túneles largos, utilice varias secciones de medición en lugar de asumir que una sola lectura representa todo el túnel.

Factores que pueden afectar la precisión

Desalineación óptica

Si el transmisor y el receptor no están correctamente alineados, el receptor puede captar menos luz e informar un valor artificialmente bajo.

Ventanas ópticas sucias

El polvo, la humedad y los depósitos en la ventana óptica pueden interpretarse como atenuación atmosférica.

Obstrucción de vehículos

Un vehículo que atraviese el haz puede bloquear temporalmente la trayectoria óptica.

Interferencia de iluminación directa

Las luces intensas de los túneles o los faros de los coches pueden afectar al receptor óptico si el instrumento no está colocado correctamente.

Longitud de trayectoria inconsistente

Modificar la distancia de medición dificulta la comparación directa.

Humo o polvo no uniforme

El humo y los gases de escape pueden concentrarse en una parte del túnel, especialmente cerca del techo, la superficie de la carretera o el carril de circulación.

Condensación

La condensación en las lentes puede afectar significativamente al resultado.

Movimiento de instrumentos

Las vibraciones o el movimiento durante la medición pueden afectar la alineación.

Estabilización insuficiente

Una lectura tomada antes de que el instrumento se estabilice puede no representar la condición real.

Recomendaciones de instalación y posicionamiento

Aunque el producto es portátil, su posicionamiento temporal sigue afectando al resultado.

Las prácticas recomendadas incluyen:

  • Utilice un trípode o soporte estable;
  • Mantenga el transmisor y el receptor a la misma altura;
  • Evite colocar la trayectoria óptica directamente detrás del tubo de escape de un vehículo;
  • Evite la alineación directa con lámparas de alta intensidad;
  • Mantenga los instrumentos alejados de las salpicaduras de agua;
  • Proteja los cables de los carriles de circulación de vehículos;
  • Utilice conos de seguridad y procedimientos de gestión del tráfico;
  • No deje el equipo sin vigilancia en un carril en funcionamiento;
  • Utilice ropa reflectante y siga las normas de seguridad del túnel.

Interpretación de datos

Una lectura de transmitancia debe interpretarse junto con:

  • longitud del camino óptico
  • Condiciones del tráfico
  • Estado de ventilación
  • Tiempo de medición
  • Ubicación
  • Temperatura
  • Humedad
  • Fuente de humo o polvo
  • Datos de sensores fijos
  • Imágenes de la cámara
  • Lecturas históricas

Entre las comparaciones útiles se incluyen:

  • Antes y después del ajuste de la ventilación
  • Antes y después de la limpieza del túnel
  • Períodos de bajo y alto tráfico
  • Secciones del portal y del túnel central
  • Tendencias en medidores portátiles y sensores fijos
  • Condiciones normales y de incidente

Medidor de transmitancia portátil vs. medidor de neblina

Un medidor de turbidez de materiales se utiliza normalmente para analizar materiales transparentes como plástico, vidrio o película.

Un medidor de transmitancia de túnel mide la atenuación de la luz a través de un conducto de aire que contiene humo, polvo o aerosoles.

No deben tratarse como instrumentos intercambiables.

Requisito Medidor de transmitancia de túnel Medidor de neblina de materiales
Medición del recorrido del aire No
Evaluación del humo en túneles Adecuado No apto
Pruebas de opacidad en vidrio o plástico No es de uso principal Adecuado
Trayectoria óptica larga Configurable Generalmente, una ruta de muestreo corta
Inspección de túneles de campo Adecuado Limitado
Ensayos de laboratorio de materiales No Adecuado

Recomendaciones de mantenimiento

Inspeccione periódicamente:

  • Ventanas ópticas
  • Componentes de alineación
  • Cables
  • Conectores
  • Batería
  • Mostrar
  • Trípode o soporte
  • Estuche de transporte
  • Accesorios de referencia
  • Estado de calibración
  • Carcasa del instrumento

Después de usar el túnel:

  1. Limpie las superficies ópticas;
  2. Secar cualquier rastro de humedad;
  3. Compruebe las tapas de los objetivos;
  4. Recarga o reemplaza la batería;
  5. Guardar o exportar los registros de las pruebas;
  6. Guarde el instrumento en su estuche protector.

Un medidor portátil es más adecuado para la inspección sobre el terreno y la verificación temporal.

Cómo elegir el equipo para la monitorización de la visibilidad en túneles

El equipo adecuado para el control de la visibilidad depende principalmente de si el proyecto requiere inspección temporal o monitorización continua.

Elige un medidor de transmitancia portátil cuando el proyecto lo requiera:

  • Pruebas de aceptación del túnel
  • Inspección temporal
  • Mediciones de campo multipunto
  • Pruebas portátiles de visibilidad en carretera
  • mediciones de transmitancia
  • Inspección VI y CO
  • Almacenamiento local de datos y posterior exportación.

Elige un sensor de visibilidad fijo cuando el proyecto lo requiera:

  • Monitoreo continuo de visibilidad las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
  • Instalación permanente en la carretera o en el túnel
  • Recopilación automática de datos Modbus RS485
  • Integración con una puerta de enlace RTU o IoT
  • Plataformas de monitorización remota y en la nube
  • Sistemas automáticos de alerta o gestión del tráfico

Elige un estación meteorológica vial integrada cuando los datos de visibilidad deben combinarse con múltiples parámetros viales y meteorológicos dentro de la misma red de monitoreo.

Por lo tanto, la configuración del proyecto debe basarse en el objetivo de monitorización, el entorno de instalación, los parámetros requeridos, el método de transmisión de datos, el número de puntos de monitorización y si la medición es temporal o continua.

JW-IoT puede admitir tanto instrumentos de inspección portátiles como hardware de monitorización fijo para proyectos de carreteras, autopistas, puentes y túneles.

Solicite un medidor de visibilidad de túneles portátil.

Envíe a JW-IoT la longitud de su túnel, los puntos de medición necesarios, los requisitos de la trayectoria óptica, el método de inspección y los requisitos de calibración.

Nuestro equipo le ayudará a recomendarle un medidor de transmitancia portátil adecuado o una configuración fija para el monitoreo de la visibilidad en túneles.

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Visualización del sensor de visibilidad de 10 km RS485 Modbus

Visualice la estación meteorológica integrada para carreteras.

Preguntas frecuentes

  • Q

    1. ¿Qué mide el medidor de transmitancia portátil JW-TRA10(HY04)?

    A

    Mide la transmitancia atmosférica, la visibilidad en la carretera, la concentración de humo en el túnel, la concentración de CO y la temperatura y humedad del túnel.

  • Q

    2. ¿Es JW-TRA10(HY04) adecuado para pruebas de aceptación en túneles?

    A

    Sí. Es adecuado para pruebas de aceptación de VI y CO en túneles, así como para la medición de temperatura y humedad en entornos de túneles.

  • Q

    3. ¿Puede JW-IoT proporcionar este medidor de transmitancia portátil para proyectos de túneles?

    A

    Sí. JW-IoT puede proporcionar el medidor de transmitancia portátil JW-TRA10(HY04) para la monitorización de túneles, pruebas de visibilidad en carreteras y proyectos relacionados con la medición ambiental.

  • Q

    4. ¿El dispositivo requiere una instalación complicada antes de su uso?

    A

    No. Una de sus principales ventajas es su fácil manejo. No requiere una instalación ni una puesta en marcha complejas y puede comenzar las pruebas inmediatamente después de encenderlo.

  • Q

    5. ¿Cómo se almacenan y exportan los datos?

    A

    El instrumento cuenta con almacenamiento interno y puede guardar automáticamente los datos de las pruebas. Tras realizar las pruebas, los usuarios pueden conectarlo a un ordenador y exportar los datos mediante el software en formato Excel.

  • Q

    6. ¿JW-IoT ofrece soporte para soluciones de registro de datos para pruebas de campo?

    A

    Sí. JW-IoT es compatible con instrumentos que cuentan con funciones internas de registro de datos, lo que ayuda a los clientes a recopilar, almacenar y exportar datos de medición de campo de manera más eficiente.

  • Q

    7. ¿Cuánto tiempo puede funcionar el instrumento sin alimentación externa?

    A

    Gracias a su batería recargable integrada, el dispositivo puede funcionar de forma continua durante más de 10 horas sin necesidad de una fuente de alimentación externa.

  • Q

    8. ¿Qué interfaces de comunicación están disponibles?

    A

    El JW-TRA10(HY04) admite interfaces de comunicación RS232, RS485 y USB.

  • Q

    9. ¿Por qué elegir los medidores de transmitancia portátiles JW-IoT?

    A

    Los medidores de transmitancia portátiles JW-IoT están diseñados para un uso cómodo en campo, pruebas fiables, almacenamiento interno de datos y funciones prácticas de exportación, lo que los hace adecuados para aplicaciones de monitorización de carreteras y túneles.

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