نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار لرصد الغلاف الجوي
الميزات الرئيسية
مراقبة الطقس الجوية متعددة المعايير: يقيس درجة حرارة الغلاف الجوي، والرطوبة النسبية، وضغط الهواء، وسرعة الرياح، واتجاه الرياح، والرؤية في نظام واحد صغير الحجم مثبت على طائرة بدون طيار.
مصمم للمراقبة الجوية باستخدام الطائرات بدون طيار: مناسب للتصوير الجوي العمودي، ومراقبة الطقس المتنقلة، والاستجابة للطوارئ، والمسوحات البيئية الميدانية.
هيكل خفيف الوزن لدمج الطائرات بدون طيار: يساعد الهيكل الصغير ذو الوزن الخفيف على تقليل ضغط الحمولة ويدعم التشغيل المستقر للطائرة بدون طيار.
استجابة البيانات في الوقت الفعلي: تساهم الاستجابة السريعة للبيانات في التقييم الفوري للأحوال الجوية أثناء رحلات الطيران.
تخزين البيانات الداخلية: تساعد خاصية تخزين البيانات المدمجة في الحفاظ على بيانات المراقبة التاريخية عندما يكون نقل البيانات عبر الشبكة غير مستقر.
ذاكرة التكوين عند إيقاف التشغيل: يمكن تخزين ملفات التكوين بعد انقطاع التيار الكهربائي وتحميلها تلقائيًا بعد إعادة تشغيل الجهاز.
نقل البيانات السلكي واللاسلكي: يدعم التفاعل مع البيانات المحلية وتحميل البيانات إلى منصة السحابة من خلال خيارات الشبكة السلكية أو شبكة الجيل الرابع والخامس.
JW-WS06V(BY01)نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار هو حل خفيف الوزن للاستشعار الجوي للأرصاد الجوية، مصمم خصيصًا للمراقبة الجوية باستخدام الطائرات بدون طيار. يقيس درجة الحرارة، والرطوبة النسبية، وضغط الهواء، وسرعة الرياح، واتجاهها، والرؤية على طبقات ارتفاع مختلفة، مما يساعد المستخدمين على جمع بيانات الطقس في الوقت الفعلي لأغراض الاستجابة للطوارئ، والرصد البيئي، ودعم الطيران، وتطبيقات البحث الميداني.
نظرة عامة على المنتج
JW-WS06V(BY01)نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار صُمم هذا النظام لمهام الرصد الجوي للأرصاد الجوية حيث لا تستطيع محطات الأرصاد الجوية الثابتة توفير بيانات رصد عمودية أو متنقلة كافية. يُركب النظام على منصة طائرة بدون طيار، ويدمج وحدات استشعار متعددة للأرصاد الجوية في هيكل صغير الحجم ومنخفض الطاقة، مما يسمح للطائرات بدون طيار بجمع بيانات الغلاف الجوي أثناء تحليقها على ارتفاعات ومواقع مختلفة.
بخلاف محطات الأرصاد الجوية الأرضية التقليدية، يمكن لنظام مراقبة الطقس باستخدام الطائرات المسيّرة رصد تغيرات الطقس في الطبقات السفلى من الغلاف الجوي، وحول مناطق الكوارث، وفوق التضاريس المعقدة، أو بالقرب من مواقع المشاريع المؤقتة. وهو مناسب لتطبيقات مثل رصد الأحوال الجوية في حالات الطوارئ، ومراقبة المناخ المحلي في المدن، والتفتيش البيئي، ومراقبة المواقع الصناعية، وتقييم الرؤية، ورسم خرائط الغلاف الجوي لأغراض البحث العلمي.
يدعم النظام التفاعل الفوري للبيانات عبر وصلة اتصال الطائرة المسيّرة، كما يمكنه تحميل البيانات إلى منصة سحابية عبر اتصالات سلكية أو لاسلكية من الجيل الرابع والخامس. وهذا ما يجعله مناسبًا لمراكز القيادة وسيناريوهات المراقبة التعاونية متعددة الطائرات المسيّرة.
لماذا يُعدّ رصد الأحوال الجوية بواسطة الطائرات المسيّرة أمراً بالغ الأهمية؟
تُثبّت محطات الأرصاد الجوية التقليدية عادةً في مواقع ثابتة. وهي موثوقة للمراقبة السطحية طويلة الأمد، لكنها لا تستطيع بسهولة رصد تغيرات الطقس على ارتفاعات مختلفة أو في بيئات ميدانية سريعة التغير.
A نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار يتغلب هذا النظام على هذا القيد بتحويل الطائرة المسيرة إلى منصة أرصاد جوية متنقلة. إذ يمكنها التحليق فوق الجبال والأنهار والمناطق الصناعية ومناطق الكوارث والحقول الزراعية والمناطق الساحلية والأحياء الحضرية لجمع بيانات جوية محلية.
يُعد هذا مفيدًا بشكل خاص عندما يحتاج المستخدمون إلى فهم ما يلي:
كيف تتغير درجة الحرارة والرطوبة مع الارتفاع
ما إذا كان انخفاض مستوى الرؤية قد يؤثر على الرحلات الجوية أو عمليات الطوارئ
سرعة الرياح واتجاهها على ارتفاعات مختلفة
تغيرات موضعية في الضغط الجوي
اختلافات الطقس بين المحطات الثابتة والمواقع الميدانية الفعلية
الظروف البيئية في المناطق التي يصعب أو لا يمكن للناس الوصول إليها
بالنسبة للوكالات البيئية، وإدارات إدارة الطوارئ، وفرق البحث، ومشغلي الطائرات بدون طيار، ومشاريع المدن الذكية، يمكن أن يوفر الرصد الجوي القائم على الطائرات بدون طيار بيانات جوية أكثر مرونة وثلاثية الأبعاد.
كيف يعمل نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار
يُثبّت النظام على منصة الطائرة المسيّرة كحمولة استشعار محمولة جواً. أثناء الطيران، تجمع وحدات استشعار مختلفة بيانات الأرصاد الجوية، بما في ذلك درجة الحرارة والرطوبة والضغط والرياح والرؤية. ويمكن نقل هذه البيانات عبر وصلة اتصال الطائرة المسيّرة إلى وحدة التحكم في الطيران أو تحميلها إلى منصة سحابية للمراقبة عن بُعد.
يتضمن سير العمل النموذجي ما يلي:
جمع بيانات المستشعرات يقيس جهاز استشعار الطقس المثبت على الطائرة بدون طيار العديد من المعايير الجوية أثناء الطيران.
تفاعل الاتصال بين الطائرات بدون طيار يتم تبادل البيانات من خلال وصلة الاتصال الخاصة بالطائرة بدون طيار ونظام التحكم في الطيران.
عرض في الوقت الفعلي يمكن للمشغلين الاطلاع على بيانات المراقبة أثناء المهمة.
تحميل البيانات إلى منصة سحابية يمكن تحميل البيانات عبر شبكة سلكية أو عبر اتصالات لاسلكية من الجيل الرابع والخامس.
مراقبة مركز القيادة يمكن لمنصة المراقبة عرض البيانات المتزامنة للإشراف عن بعد واتخاذ القرارات.
المراقبة التعاونية متعددة الطائرات بدون طيار يمكن نشر طائرات بدون طيار متعددة لجمع البيانات المناخية عبر مناطق أو طبقات ارتفاع مختلفة.
المواصفات الفنية
المواصفات الفيزيائية
غرض
مواصفة
نوع المنتج
نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار
نوع التركيب
مستشعر الطقس المحمول جواً والمثبت على طائرة بدون طيار
أبعاد
175 × 110 × 245 مم ±10 مم
وزن
≤500 غرام
معايير القياس
المعلمة
يتراوح
دقة
دقة
درجة حرارة
من -40 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية
±0.3 درجة مئوية
0.1 درجة مئوية
الرطوبة النسبية
10% إلى 100%RH
±3% ≥80%RH ±5% >80%RH
0.1%RH
ضغط الهواء
من 330 إلى 1100 هكتوباسكال
±0.3 هكتوباسكال
0.1 هكتوباسكال
الرؤية
من 10 إلى 10000 متر
±50 م ≤500 م ±10% من 500 م إلى 1500 م ±20% >1500 م
1 متر
سرعة الرياح
من 0 إلى 30 م/ث
±0.5 + 0.03 فولت متر/ثانية
0.1 م/ث
اتجاه الرياح
من 0° إلى 360°
±0.3°
0.1 درجة
الأداء الكهربائي
غرض
مواصفة
مزود الطاقة
تيار مستمر 24 فولت
استهلاك الطاقة
≤2.5 واط
واجهة الاتصال
البوابة الإلكترونية
القدرة على التكيف مع البيئة
غرض
مواصفة
بيئة التشغيل
من -40 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية، من 10% إلى 100%RH
بيئة التخزين
من -40 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية، من 10% إلى 100%RH
تصنيف الحماية
IP65
التطبيقات الأساسية
رصد الأحوال الجوية في حالات الطوارئ: لأغراض الإنقاذ من الفيضانات، والاستجابة للحرائق، وتقييم الكوارث، والقيادة في حالات الطوارئ، يمكن للطائرات بدون طيار أن تدخل بسرعة إلى المناطق الخطرة أو التي يصعب الوصول إليها وتجمع بيانات الطقس المحلية.
تحليل خصائص الغلاف الجوي على ارتفاعات منخفضة: يساعد النظام المستخدمين على مراقبة تغيرات درجة الحرارة والرطوبة والرياح والرؤية على ارتفاعات طيران مختلفة، مما يدعم البحث واتخاذ القرارات التشغيلية.
مراقبة المناخ المحلي الحضري: يمكن استخدام مراقبة الطقس باستخدام الطائرات بدون طيار في مشاريع المدن الذكية، ودراسات الجزر الحرارية الحضرية، وتقييم رؤية الطرق، والتفتيش البيئي المحلي.
التفتيش البيئي والصناعي: ويمكنها دعم المجمعات الكيميائية، ومناطق التعدين، ومحطات الطاقة، والموانئ، والمنشآت الصناعية الكبيرة حيث تؤثر الظروف الجوية في الوقت الفعلي على السلامة والعمليات.
دعم عمليات الطيران والطائرات بدون طيار: قبل أو أثناء مهام الطائرات بدون طيار، يمكن للنظام أن يساعد في تقييم ظروف الرياح والرؤية والتغيرات الجوية المحلية.
مراقبة المناطق الجبلية والتضاريس المعقدة: بالنسبة للمناطق التي يصعب فيها تركيب محطات الأرصاد الجوية الثابتة، توفر مراقبة الطائرات بدون طيار مراقبة مرنة للأحوال الجوية عبر الوديان والمنحدرات والأنهار والتضاريس النائية.
ما هو نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار؟
A نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار هو عبارة عن حمولة استشعار أرصاد جوية صغيرة الحجم مثبتة على طائرة بدون طيار. يسمح هذا الجهاز للطائرة بجمع بيانات الطقس أثناء الطيران بدلاً من الاعتماد فقط على المحطات الأرضية الثابتة.
تكمن القيمة الرئيسية لهذا النظام في سهولة التنقل. فمحطة الأرصاد الجوية الأرضية لا تستطيع مراقبة سوى نقطة ثابتة واحدة، بينما تستطيع محطة الأرصاد الجوية المحمولة جواً التنقل بين مواقع وطبقات ارتفاع مختلفة. وهذا ما يجعلها مفيدة للمراقبة الجوية الآنية، لا سيما في حالات الطوارئ أو الظروف المؤقتة.
الفرق بين مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار ومحطات الأرصاد الجوية الأرضية
عنصر المقارنة
نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار
محطة الأرصاد الجوية الأرضية
أسلوب الرصد
المراقبة الجوية المتنقلة
مراقبة النقطة الثابتة
ارتفاع المراقبة
طبقات متعددة الارتفاع
عادة ما يكون بالقرب من مستوى الأرض
سرعة النشر
سريع ومرن
يتطلب تركيبًا ثابتًا
السيناريوهات المناسبة
مسح ميداني للاستجابة للطوارئ - تحديد المواقع الرأسية
مراقبة الطقس على المدى الطويل
تغطية البيانات
متنقل وثلاثي الأبعاد
مستقر ولكنه محدود الموقع
لماذا يُعدّ رصد الرؤية أمراً بالغ الأهمية لمهام الطائرات بدون طيار؟
تُعدّ الرؤية عاملاً جوياً أساسياً لسلامة طيران الطائرات المسيّرة وعمليات الطوارئ. وقد يؤثر انخفاض مستوى الرؤية الناتج عن الضباب أو الغبار أو الدخان أو الرطوبة العالية أو التلوث على تخطيط الرحلات الجوية، والفحص البصري، وسلامة الهبوط، وكفاءة عمليات الإنقاذ.
من خلال الجمع بين بيانات الرؤية وسرعة الرياح واتجاهها والرطوبة ودرجة الحرارة والضغط، يمكن للمشغلين فهم البيئة الجوية في الوقت الفعلي حول منطقة طيران الطائرة بدون طيار بشكل أفضل.
لماذا تُعد سرعة الرياح واتجاهها مهمين؟
تؤثر ظروف الرياح بشكل مباشر على استقرار طيران الطائرات بدون طيار، واستهلاك البطارية، وتخطيط المسار، وسلامة المهمة. يمكن لنظام مراقبة الطقس الخاص بالطائرات بدون طيار جمع بيانات الرياح على ارتفاعات مختلفة، مما يساعد المشغلين على تقييم مدى ملاءمة بيئة الطيران لمهام التفتيش، ورسم الخرائط، والإنقاذ، أو مراقبة البيئة.
التعليمات
Q
1. ما هي المعايير التي يمكن لنظام مراقبة الطقس هذا الذي يعمل بالطائرات بدون طيار قياسها؟
A
يمكنه قياس درجة حرارة الغلاف الجوي، والرطوبة النسبية، وضغط الهواء، وسرعة الرياح، واتجاه الرياح، والرؤية، مما يجعله مناسبًا للمراقبة الجوية القائمة على الطائرات بدون طيار.
Q
2. ما هي الميزة الرئيسية لنظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار؟
A
تتمثل الميزة الرئيسية في المراقبة الجوية المتنقلة. فهي قادرة على جمع بيانات الطقس في مواقع وطبقات ارتفاع مختلفة يصعب على محطات الأرصاد الجوية الثابتة الوصول إليها.
Q
3. هل هذا النظام مناسب لرسم خرائط الغلاف الجوي على ارتفاعات منخفضة؟
A
نعم. يمكن استخدام النظام لجمع البيانات المناخية على ارتفاعات طيران مختلفة، مما يساعد المستخدمين على فهم التغيرات الرأسية في الرياح ودرجة الحرارة والرطوبة والضغط والرؤية.
Q
4. هل هذا النظام مناسب لرسم خرائط الغلاف الجوي على ارتفاعات منخفضة؟
A
نعم. يمكن استخدام النظام لجمع البيانات المناخية على ارتفاعات طيران مختلفة، مما يساعد المستخدمين على فهم التغيرات الرأسية في الرياح ودرجة الحرارة والرطوبة والضغط والرؤية.
Q
5. كيف يقوم النظام بنقل البيانات؟
A
يمكن للنظام تبادل البيانات من خلال رابط اتصال الطائرة بدون طيار، ويمكنه أيضًا تحميل البيانات إلى منصة سحابية من خلال اتصالات الشبكة السلكية أو اللاسلكية من الجيل الرابع والخامس.
Q
6. هل يدعم JW-IoT التكامل مع منصات الحوسبة السحابية؟
A
نعم. يمكن لـ JW-IoT دعم تكامل منصة الحوسبة السحابية، وتصور البيانات، والمراقبة عن بعد، ومتطلبات الاتصال القائمة على المشاريع وفقًا لسيناريو التطبيق.
Q
7. هل نظام مراقبة الطقس بواسطة الطائرات بدون طيار خفيف الوزن؟
A
نعم. تم تصميم النظام بهيكل مضغوط ووزن لا يزيد عن 500 غرام، مما يجعله مناسبًا لدمج حمولة الطائرات بدون طيار.
Q
8. ما هي الصناعات التي يمكنها استخدام هذا المنتج؟
A
تشمل الصناعات النموذجية إدارة الطوارئ، والرصد البيئي، ومشاريع المدن الذكية، ودعم الطيران، والسلامة الصناعية، ومعاهد البحوث، وإدارات الوقاية من الكوارث.
Q
9. هل يمكن لشركة JW-IoT تخصيص الحل لمنصات الطائرات بدون طيار المختلفة؟
A
يمكن لـ JW-IoT تقييم متطلبات المشروع وتقديم توصيات التكوين المناسبة بناءً على منصة الطائرات بدون طيار، وطريقة الاتصال، ومعايير المراقبة، وسيناريو النشر.