محطة أرصاد جوية مثبتة على مركبة لرصد البيئة المتنقلة

الميزات الرئيسية

نظام متكامل لمراقبة الأحوال الجوية عبر الهاتف المحمول: تجمع محطة الأرصاد الجوية الموجودة على متن المركبة بين أجهزة استشعار متعددة في نظام واحد مدمج مثبت على المركبة، مما يساعد المستخدمين على جمع البيانات البيئية والأرصادية في الوقت الفعلي أثناء التشغيل المتنقل.
تكامل أجهزة الاستشعار متعددة المعايير: يمكن للنظام مراقبة درجة الحرارة، والرطوبة النسبية، ونقطة الندى، وسرعة الرياح، واتجاه الرياح، والضغط الجوي، وهطول الأمطار، والإشعاع الشمسي، والإضاءة، والأشعة فوق البنفسجية، وPM1، وPM2.5، وPM10، وCO، وNO2، وSO2، والأوزون، والضوضاء.
خوارزمية تصحيح حركة المركبة: تساعد خاصية تصحيح الوضعية المدمجة ومعالجة الخوارزميات على تقليل مقاومة الرياح للسيارة وأخطاء الاتجاه، مما يحسن دقة سرعة الرياح الحقيقية واتجاه الرياح أثناء القيادة.
بوصلة إلكترونية مدمجة: تدعم البوصلة الإلكترونية المدمجة عملية التركيب المرنة دون متطلبات توجيه صارمة، مما يجعل عملية النشر على السطح أسرع وأسهل.
تصميم صغير الحجم للتركيب على السقف: تم تصميم الهيكل خفيف الوزن وقاعدة تثبيت المركبة المصنوعة من سبائك الألومنيوم خصيصًا لمركبات المراقبة المتنقلة. ويمكن تركيب النظام على قضبان السقف أو دعامات المركبة المخصصة دون إلحاق أي ضرر بهيكل المركبة.
مجموعة مستشعرات مرنة: يمكن اختيار وحدات استشعار مختلفة بناءً على متطلبات المشروع، بما في ذلك مراقبة الأرصاد الجوية، ومراقبة جودة الهواء، ودوريات الطرق، والاستجابة للطوارئ، والإشراف الهندسي.
تشغيل منخفض الطاقة: تم تصميم النظام ليكون منخفض الاستهلاك للطاقة ويمكنه دعم التشغيل المستمر للمهام الميدانية وحملات المراقبة المتنقلة والمسوحات البيئية المؤقتة.
جمع البيانات في الوقت الفعلي: يمكن توصيل المحطة بأجهزة جمع البيانات أو شاشات العرض أو منصات إنترنت الأشياء لدعم المراقبة في الوقت الفعلي وتخزين البيانات وعرضها وإدارتها عن بعد.
مناسب للبيئات الخارجية القاسية: يدعم غلاف المستشعر المتين الاستخدام الخارجي طويل الأمد في ظروف المطر والثلج والغبار والرياح العاتية والاهتزازات المتنقلة.
سهولة التركيب والصيانة: يسمح الهيكل المعياري بالتركيب السريع، والاستبدال البسيط لوحدات الاستشعار، والصيانة المريحة لمشغلي الأساطيل ومكاملي الأنظمة.

يشارك:

وصف المنتج

1. الوصف

JW-IWS-VM(LC35) محطة الأرصاد الجوية المركبة على المركبات هي نظام مراقبة بيئية متنقل صغير الحجم، مصمم خصيصًا للمركبات، وأساطيل الاستجابة للطوارئ، ومركبات فحص الطرق، ومنصات المسح الميداني. تدمج هذه المحطة العديد من أجهزة استشعار الأرصاد الجوية وجودة الهواء لقياس درجة الحرارة، والرطوبة، وسرعة الرياح، واتجاهها، والضغط الجوي، وهطول الأمطار، والإشعاع الشمسي، والضوضاء، والجسيمات العالقة، ومؤشرات الغازات أثناء حركة المركبة. وبفضل خوارزميات تصحيح الوضعية وتكوين أجهزة الاستشعار المرن، توفر المحطة بيانات موثوقة لرصد الأحوال الجوية المتنقل، والمراقبة البيئية، وعمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ، وإدارة عمليات الطرق.

2. نظرة عامة على المنتج

JW-IWS-VM(LC35) مركبة مثبتة محطة أرصاد جوية هو نظام صغير الحجم يُركّب على المركبات لرصد الأرصاد الجوية والبيئية المتنقلة. ويمكنه قياس درجة الحرارة، الرطوبة، سرعة الرياح، اتجاه الرياح، الضغط، هطول الأمطار، الإشعاع، الإضاءة، الجسيمات الدقيقة، الغازات والضوضاء البيانات في الوقت الفعلي.

بفضل خوارزميات تصحيح الوضعية والبوصلة الإلكترونية المدمجة، يُسهم النظام في تقليل أخطاء حركة المركبات وتحسين دقة بيانات الرياح. يدعم تصميمه المدمج المُثبّت على السقف سهولة وسرعة تركيبه على مركبات الطوارئ، ومركبات دوريات الطرق، ومركبات التفتيش البيئي، ومنصات المسح المتنقلة. ويمكن ربط البيانات بمحطات طرفية محلية، أو منصات إنترنت الأشياء، أو أنظمة مراقبة خارجية.

3. لماذا تختار محطة الأرصاد الجوية هذه الموجودة على متن الطائرة؟

صُمم هذا المنتج لمهام الرصد المتنقلة والمؤقتة حيث لا تستطيع محطات الأرصاد الجوية الثابتة توفير بيانات مكانية كافية. ويتيح للمستخدمين رصد التغيرات البيئية على طول الطرق والمدن والجبال والمناطق الصناعية ومواقع الطوارئ.

بالمقارنة مع محطات الأرصاد الجوية الثابتة التقليدية، توفر محطة الأرصاد الجوية المحمولة تغطية رصد أوسع، ونشرًا أسرع، ومرونة أفضل للتطبيقات المتنقلة. وهي مناسبة بشكل خاص لشركات تكامل الأنظمة، ومقدمي خدمات الأرصاد الجوية، وشركات مراقبة البيئة، وهيئات السلامة العامة.

المعلمة	نطاق القياس	دقة	دقة
درجة الحرارة المحيطة	من -50 إلى 90 درجة مئوية	0.1 درجة مئوية	±0.3 درجة مئوية
الرطوبة النسبية	من 0 إلى 100%RH	1%RH	±3%RH
نقطة الندى	من -50 إلى 50 درجة مئوية	0.1 درجة مئوية	±0.3 درجة مئوية
سرعة الرياح	من 0 إلى 60 م/ث	0.1 م/ث	± 0.3 زائد 0.03 فولت
اتجاه الرياح	من 0 إلى 359 درجة	1°	±3°
هطول الأمطار	من 0 إلى 999.9 ملم	0.1 0.2 0.5 مم اختياري	±4%
ضوضاء	من 20 إلى 130 ديسيبل	0.1 ديسيبل	±5 ديسيبل
الإشعاع الشمسي	من 0 إلى 2000 واط/م²	1 واط/م²	≤5%
الإضاءة	من 0 إلى 200000 لوكس	1 لوكس	≤5%
الأشعة فوق البنفسجية	من 0 إلى 1000 واط/م²	1 واط/م²	≤5%
PM1 PM2.5 PM10	من 0 إلى 1000 ميكروغرام/م³	1 ميكروغرام/م³	≤5%
أول أكسيد الكربون	من 0 إلى 5 جزء في المليون	0.001 جزء في المليون	±2% FS
ثاني أكسيد الكبريت	من 0 إلى 5 جزء في المليون	0.001 جزء في المليون	±2% FS
ثاني أكسيد النيتروجين	من 0 إلى 5 جزء في المليون	0.001 جزء في المليون	±2% FS
الأوزون	من 0 إلى 5 جزء في المليون	0.001 جزء في المليون	±2% FS
المعلمات الموسعة	قابل للتخصيص	قابل للتخصيص	قابل للتخصيص

4. المخرجات والتواصل

يمكن دمج محطة الأرصاد الجوية الموجودة على متن المركبة مع أنظمة جمع البيانات والاتصالات المختلفة وفقًا لمتطلبات المشروع.

تشمل خيارات الإخراج والاتصال الشائعة ما يلي:

خيار	وصف
RS485	مناسب لاكتساب البيانات الصناعية وتكامل Modbus RTU
4G LTE	يدعم تحميل البيانات عن بُعد من المركبات المتنقلة
تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)	يضيف بيانات الموقع إلى القياسات البيئية
تكامل منصة إنترنت الأشياء	يُمكّن من عرض بيانات السحابة والمراقبة عن بُعد
محطة عرض محلية	يدعم عرض البيانات في الوقت الفعلي داخل المركبة
تكامل واجهة برمجة التطبيقات	يسمح لبرامج أو منصات تحكم تابعة لجهات خارجية بالوصول إلى بيانات المراقبة
بروتوكول مخصص	متوفر لتلبية متطلبات التكامل القائمة على المشاريع

5. سيناريوهات التطبيق

الرصد الجوي المتنقل: مناسب للمركبات المستخدمة في المسوحات الجوية الميدانية، ومراقبة الطقس على الطرق، ومراقبة المناطق الجبلية، والأرصاد الجوية الطارئة، والتحقيقات المناخية المؤقتة.
الرصد البيئي: يمكن للمحطة قياس الجسيمات الدقيقة والضوضاء وتركيز الغازات والعوامل الجوية لأغراض التفتيش البيئي الحضري وتتبع مصادر التلوث ورسم خرائط جودة الهواء.
عمليات الإنقاذ الطارئة: يوفر النظام، الذي يتم تثبيته على مركبات القيادة في حالات الطوارئ أو مركبات الإنقاذ، بيانات الطقس والبيئة في الموقع للاستجابة للكوارث، وعمليات الإنقاذ من الحرائق، والسيطرة على الفيضانات، وتقييم الظروف الخطرة.
دوريات الطرق وعمليات المرور: مفيد لدوريات الطرق السريعة، وصيانة الطرق، وعمليات الإنقاذ الطارئة في الأنفاق، وفحص الطرق الثلجية، وإدارة سلامة النقل.
الإشراف الهندسي: يمكن للنظام دعم عمليات فحص مواقع البناء، ومراقبة هندسة الطرق، وجمع البيانات الميدانية المتنقلة لأغراض الامتثال البيئي وتقييم السلامة.

التعليمات

Q

1. ما هو الغرض من محطة الأرصاد الجوية الموجودة على متن المركبة؟

A

تُستخدم محطة الأرصاد الجوية المثبتة على متن المركبات لجمع بيانات الأرصاد الجوية والبيئية في الوقت الفعلي من مركبة متحركة أو متوقفة. وهي شائعة الاستخدام في رصد الأحوال الجوية المتنقل، وعمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ، ودوريات الطرق، والمراقبة البيئية، والتفتيش الهندسي.
Q

2. هل يمكن لمحطة الأرصاد الجوية هذه الموجودة في المركبة قياس سرعة الرياح واتجاهها أثناء القيادة؟

A

نعم. يستطيع النظام قياس سرعة الرياح واتجاهها أثناء تشغيل المركبة. ويستخدم تصحيحًا خوارزميًا ومعايرةً للوضع لتقليل الأخطاء الناتجة عن حركة المركبة واضطراب تدفق الهواء.
Q

3. ما هي المعايير التي يمكن لمحطة الأرصاد الجوية JW-IoT الموجودة على متن المركبة رصدها؟

A

يمكن تهيئة محطة الأرصاد الجوية JW-IoT الموجودة على متن المركبة لمراقبة درجة الحرارة والرطوبة ونقطة الندى وسرعة الرياح واتجاه الرياح والضغط وهطول الأمطار والإشعاع الشمسي والأشعة فوق البنفسجية والإضاءة وPM1 وPM2.5 وPM10 وCO وNO2 وSO2 والأوزون والضوضاء.
Q

4. هل المحطة مناسبة لمركبات الإنقاذ في حالات الطوارئ؟

A

نعم. إنه مناسب لمركبات القيادة في حالات الطوارئ، ومركبات الإنقاذ، ومركبات مكافحة الحرائق، وأساطيل الاستجابة للكوارث. ويساعد في توفير بيانات الطقس والبيئة في الموقع لاتخاذ القرارات.
Q

5. هل يتطلب النظام اتجاه تركيب ثابت؟

A

لا، يمكن تزويد النظام ببوصلة إلكترونية، لذا لا يتطلب التركيب محاذاة دقيقة للاتجاه. وهذا يجعل تركيب سقف السيارة أسرع وأكثر ملاءمة.
Q

6. هل يمكن لـ JW-IoT توفير مجموعات مستشعرات مخصصة؟

A

نعم. يمكن لشركة JW-IoT توفير تكوينات مخصصة بناءً على متطلبات المشروع، بما في ذلك أجهزة استشعار الأرصاد الجوية، وأجهزة استشعار جودة الهواء، وأجهزة استشعار الغاز، وأجهزة استشعار الضوضاء، ووحدات الاتصال.
Q

7. هل يمكن تحميل البيانات إلى منصة سحابية؟

A

نعم. يمكن للمحطة دعم تكامل المنصة من خلال خيارات الاتصال مثل RS485، و4G، وربط بيانات GPS، وتكامل واجهة برمجة التطبيقات أو بروتوكولات نقل البيانات المخصصة.
Q

8. ما هي المركبات التي يمكنها استخدام محطة الأرصاد الجوية الموجودة على متنها؟

A

يمكن استخدامه في سيارات الدفع الرباعي، ومركبات التفتيش، ومركبات الإنقاذ في حالات الطوارئ، ومركبات المسح الجوي، ومركبات الرصد البيئي، ومركبات دوريات الطرق، ومركبات القيادة المتنقلة.
Q

9. هل محطة الأرصاد الجوية JW-IoT الموجودة على متن المركبة مناسبة للظروف الجوية القاسية؟

A

نعم. تم تصميم محطة الأرصاد الجوية JW-IoT الموجودة على متن المركبة للتطبيقات المتنقلة الخارجية ويمكن استخدامها في المطر والثلج والغبار والرياح والبيئات الميدانية على ارتفاعات عالية.
Q

10. هل يمكن استخدامه لمراقبة جودة الهواء؟

A

نعم. يمكن توسيع النظام ليشمل أجهزة استشعار PM1 وPM2.5 وPM10 وCO وNO2 وSO2 وO3 والضوضاء، مما يجعله مناسبًا لمراقبة جودة الهواء المتنقلة ورسم خرائط التلوث.
Q

11. ما الذي يميز هذا المنتج عن محطة الأرصاد الجوية الثابتة؟

A

تراقب محطة الأرصاد الجوية الثابتة موقعًا واحدًا، بينما تستطيع محطة الأرصاد الجوية المثبتة على المركبة جمع البيانات البيئية من مواقع متعددة أثناء تحركها. وهذا يوفر مرونة أكبر في عمليات فحص الطرق والاستجابة لحالات الطوارئ والمسوحات المتنقلة.
Q

12. هل يمكن دمج المنتج في منصة مراقبة تابعة لجهة خارجية؟

A

نعم. يمكن دمج النظام في منصات الطرف الثالث من خلال واجهات الاتصال القياسية أو تطوير واجهة برمجة التطبيقات المخصصة، وذلك حسب متطلبات المشروع.